“没(mei)有祥之兆”应验了？华盛顿纪念碑刚遭雷劈(pi)，美军(jun)运输机没(mei)有幸坠(zhui)毁,事故
就在(zai)一个星期之前(qian)，全(quan)美最大的星条旗在(zai)雷暴中被撕成碎片，接着华盛顿纪念碑又(you)遭闪(shan)电击中，这样(yang)的现象一直被以为是"没(mei)有祥之兆"，但是谁也没(mei)想到 "报应"这么快就应验了。据美国军(jun)方报道(dao)，当地时间6月8日晚，22时10分摆布，一架美军(jun)C-130"大力神"运输机在(zai)位于伊拉克都城(cheng)巴格达北(bei)部的塔吉营（Camp Taji）空(kong)军(jun)基地产生坠(zhui)毁事故，该运输机在(zai)降落(luo)滑(hua)跑时冲出了跑道(dao)撞到了混(hun)凝土围墙(qiang)并引发(fa)了火警，目前(qian)事故产生的具体原因还在(zai)调查当中。
据悉，发(fa)闹事故的这架C-130"大力神"运输机附属于目前(qian)安排在(zai)科威特的阿里萨勒姆空(kong)军(jun)基地的第386空(kong)军(jun)远征联队。C-130"大力神"运输机在(zai)执(zhi)行完使命返回塔吉营空(kong)军(jun)基地时涌现不测(ce)，该运输机在(zai)滑(hua)跑历程中冲出了预定跑道(dao)，并撞上了基地的混(hun)凝土围墙(qiang)，除(chu)机体受损严重外，两台发(fa)效(xiao)果引擎(qing)也被烧毁。没(mei)有外该次事故中并未涌现职(zhi)员逝世亡，只有4名职(zhi)员受伤，个中一位飞行员足部骨折，伤势最为严肃。
凭据美国官(guan)方泄漏的消息，事发(fa)时C-130"大力神"运输机上共有33人，个中有26名搭客和7名机组成员。处置故酿(niang)成的职(zhi)员伤势情况来看，飞机在(zai)撞击围墙(qiang)时的速度并没(mei)有高，以至于没(mei)有一人在(zai)此次事故中丧生。凭据媒体泄漏的消息，事故产生后(hou)，应急救(jiu)济部队迅(xun)速出动，对(dui)现场举行了操纵。
美军(jun)驻巴格达军(jun)事批示官(guan)卡金(jin)斯声称该起事故的起因还在(zai)调查当中，然(ran)则初(chu)步判断可以清除(chu)"友好行动"的嫌疑。目前(qian)来看，产生此次事故的原因有两种(zhong)大概，第一个是飞行员操作没(mei)有当，导致C-130运输机冲出预定跑道(dao)最终(zhong)撞击围墙(qiang)。第二种(zhong)大概则是该运输机年久失修，自身零碎涌现故障(zhang)。
作为一款上世纪五十年代研发(fa)的战术运输机，至今已服役(yi)60多年，是当之无愧的"老(lao)兵"。历经半个多世纪还能发(fa)挥出没(mei)有俗的作用，并且被全(quan)天下70多个国家和地区使用。C130运输机曾被以为是设计最为乐成的运输机，总产量(liang)超过2300架。而这款运输机最为牛叉的地方是它(ta)曾经在(zai)航母上实现过起降。
1963年，美国海军(jun)使用KC-130F大力神在(zai)福莱斯特号(hao)航母长举行了29次海洋起飞航母着舰后(hou)再次起飞的试验以及21次甲板(ban)起飞和着舰的试验。并且这些(xie)实验还是在(zai)没(mei)有用弹射器的情况下实现的，这意味着美国海军(jun)完全(quan)可使用运输机为航母运输货(huo)物或职(zhi)员。然(ran)则C130运输机翼展超过40米，体型过于庞(pang)大，配备在(zai)航母上并没(mei)有具有有用性，然(ran)则此举也证明该款运输机发(fa)效(xiao)果引擎(qing)的壮大推力经受住了考验。