欧洲议会贸易(yi)委员会主席：中欧“马上”达成电动(dong)汽车关税(shui)协(xie)定,欧盟,中国(guo),贝(bei)恩义·朗格
参考(kao)消息(xi)网11月(yue)24日报导据(ju)德国(guo)旧事电视频道网站11月(yue)22日报导，欧洲议会贸易(yi)委员会主席贝(bei)恩义·朗格透(tou)露表现，欧盟正在特朗普入主白宫(gong)后必(bi)须从新调整其合作政策。他说，至多正在有(you)关中国(guo)电动(dong)汽车的(de)关税(shui)争端中无(wu)望达成协(xie)定。
欧盟委员会主席冯德莱恩多年来(lai)一直呼(hu)吁“去风险(xian)”，这意味着通过(guo)供给链多元化来(lai)淘汰欧盟对中国(guo)等(deng)强大贸易(yi)火(huo)伴的(de)依赖。但迄(qi)今为(wei)止(zhi)，这几乎没有(you)见(jian)到(dao)成效。
贝(bei)恩义·朗格透(tou)露表现，欧盟的(de)经济系统不仅面对着大概依赖中国(guo)的(de)风险(xian)，欧盟现正在还处于(yu)一个庞大的(de)价值链系统中。就中国(guo)而言(yan)，欧盟只正在某些原材料上存正在单(dan)方面依赖。这也是欧盟寻找更多供给商的(de)原因。但也存正在其他风险(xian)，例如当一艘运载货物的(de)船只正在苏伊士运河搁浅，大概当东盟地区发(fa)生洪水时。因此，没法只看到(dao)与中国(guo)的(de)贸易(yi)风险(xian)。
对付(fu)德国(guo)总理朔尔茨果断阻挡欧盟对中国(guo)电动(dong)汽车加征(zheng)关税(shui)，贝(bei)恩义·朗格认为(wei)，朔尔茨对中国(guo)电动(dong)汽车关税(shui)有(you)不同的(de)评估，因为(wei)德国(guo)制作商正在中国(guo)有(you)市场(chang)。德国(guo)担心中国(guo)大概会猛(meng)烈阻挡，从而影响这些正在中国(guo)市场(chang)的(de)制作商。此外，欧盟仍(reng)与中方就电动(dong)汽车进行谈判，并马上与中国(guo)达成取消关税(shui)的(de)解决计划。（编译/聂(nie)立(li)涛）