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2024-12-05 17:18:48
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享界汽车告(gao)状(zhuang)“袁启聪”,法(fa)务部,微博,mm
享界S9“飞坡”事(shi)件有新后续！
8月，自媒体“袁启聪”在微博发布于公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”的视(shi)频，称(cheng)车辆飞坡后“无(wu)法(fa)保持直线行驶，整车偏向一边(bian)”。他还在直播时称(cheng)，“如果以为自己是故意(yi)黑，享界汽车可以告(gao)状(zhuang)我”。
@享界汽车法(fa)务部 11月22日发布首条微博，宣布正式告(gao)状(zhuang)自媒体“袁启聪”。
@享界汽车法(fa)务部 称(cheng)，自媒体“袁启聪”及其相干矩阵账号(hao)在“新浪微博”“本(ben)日头条”“哔哩哔哩”等(deng)平台发布涉享界S9不客观、不松散的测试结论，严峻误导了(le)消费者，损(sun)害了(le)北(bei)汽享界汽车品牌的声誉。
为保卫品牌合法(fa)权益，经(jing)充(chong)足取证，我们正式向该自媒体提起民(min)事(shi)诉讼，要求其承(cheng)担法(fa)律义务、补偿损(sun)失并消除影响。
随后，@袁启聪 转(zhuan)发该条微博，称(cheng)“主动应诉，量力而(er)行，置(zhi)信法(fa)律”。
@袁启聪 微博认证为资深车评人，目前有214.2万粉丝。
据每日经(jing)济新闻和证券时报(bao)报(bao)导，此(ci)前，“袁启聪”发布名为《享界S9，有点扫兴(xing)》的评测视(shi)频表示，享界S9在上桥飞坡过程中出(chu)现平稳转(zhuan)向，并称(cheng)对该车“扫兴(xing)”，视(shi)频后续在互(hu)联(lian)网平台引起热议。不久后，“袁启聪”的微博账号(hao)被(bei)禁言(yan)。
“袁启聪”在直播时表示，“如果以为自己是故意(yi)黑，享界汽车可以告(gao)状(zhuang)我”。9月份，“袁启聪”微博账号(hao)解禁。
微信"大众号(hao)“每日经(jing)济新闻”
对此(ci)，@享界汽车 8月25日发布声明称(cheng)，关注到(dao)有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称(cheng)车辆飞坡后“无(wu)法(fa)保持直线行驶，整车偏向一边(bian)”，并带(dai)动了(le)大批网络接头。经(jing)由数据阐明和屡次复测，我们认为该结论不客观、不松散，抵消费者形成误导。
公然资料(liao)表现，享界是鸿蒙智行汽车品牌，华为智选车战略的紧张构成部份。2024年(nian)8月6日下昼，华为与北(bei)汽合作的享界品牌旗下首款车型享界S9正式发布。
据报(bao)导，享界S9的长宽高分别(bie)为5160mm、1987mm、1486mm，轴距为3050mm，与飞驰E级、宝马5系，以及奥迪A6L比较接近，但(dan)其依附较短的前后悬完成舱(cang)内可用空(kong)间长度达3460mm，空(kong)间利用率到(dao)达了(le)67%。
享界S9在9月的交付到(dao)达2169辆，10月份，享界S9单月卖出(chu)1982台，成了(le)40万以上纯电轿车这一细分市场的销冠。
（综合@享界汽车法(fa)务部 、@袁启聪 、每日经(jing)济新闻、证券时报(bao)、@享界汽车 ）
